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商品訊息描述

商品訊息特點

【產品內容】護肘x1

【產品尺寸】55cmx17cm

【包裝尺寸】16cmx11cmx4cm

【產品重量】60g

【產品材質】71.3%Neopren SBR、12.1%Polyester、16.6%Polyamid

【產品尺碼】one size

【產品產地】中國

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工商時報【陳碧芬╱台北報導】

台幣兌美元匯率快速貶破32元,民眾滿手人民幣,12月來兌美元匯率也處於趨貶方向,上周有多天匯率都逼近7元,在6.95左右盤旋。匯銀主管表示,有需要換匯人民幣投資人其實可以等一等,等過了2017年元旦第一周,人民幣兌美元升貶趨勢可望明顯,對於農曆年節需要人民幣的投資者,建議在下(1)月中旬之後再出手。

第4季以來,國內外匯指定銀行(DBU)及國際金融業務分行(OBU)的人民幣存款逆勢增加,反映10月1日人民幣加入特別提款權(SDR)貨幣籃子以來的匯率偏向穩定,讓國人對買進人民幣的興趣又回來了。實際上,今年以來,截至28日,人民幣兌美元匯率中間價累計貶值7.16%,人民幣兌台幣部份,近一年台幣升值7.45%。

針對2017年1月首周的時間點問題,大陸外商主管指出,大陸法令規定,每人每年可兌換美元限額為5萬美元,一過了12月31日,每個人可重新計算個人的額度。近期美元強勢,相對上人民幣出現加速貶值,中國大媽們若人人在同時間拋售人民幣存款、兌換足額5萬美元,勢必進一步加重人民幣的貶勢。

中國大媽一直是大陸零售市場的人氣指標,經常出現搶購行為。市場人士分析,現在大陸金融市場零售通路的美元短缺。法國外貿銀行(NATIXIS)分析,人民幣進入新的貶值波,穿透官方認定的人民幣兌美元匯率6.7,加上11月間外匯儲備存底加快下滑,非常接近3兆美元的門檻,引起中國人行關切。

法國外貿銀行估測,2017年市場對於人民幣的焦點將轉移到境內和離岸人民幣(CNY和CNH)之差價問題上,該行預估2017年人民幣兌美元貶值4.3%,因為川普當選美國總統對美國升息有加速效果,受到利率上升的影響,美元仍有上升空間,導致人民幣的貶勢暫時難止。

交通部長賀陳旦今天(1日)證實,民航局已呈報交通部,收回復興航空航權,而交通部也已經核定。民航局稍晚也表示,將於下周召開復興航空航權分配說明會,必要時再召開航權分配會議,預計12月底完成所有的航權分配。

復興航空無預警宣布解散後,由於未在7天內提出復航計畫,民航局已於上個月底將復興航空的航權全數收回,並呈報交通部。交通部長賀陳旦1日證實,已核定收回復興航空的所有航權。賀陳旦說:『(原音)這個民航局簽報上來,我們交通部已經核定,等於是收回現在復興航空公司他們所有的航權,我們希望在最快的時間之內,能夠再把這個航權依照法規的程序,來請同業大家去申請,做更好的服務。』

民航局也在1日稍晚說明,將於下周召開說明會,請國籍航空業者提出營運需求,如果業者的營運需求未超過容量的班次限制,民航局就會按照業者的需求去分配;但如果超省錢過的話,就會召開航權分配會議,並依各航空公司的政策配合度計算積分,進行分配,預估12月底就會完成所有航權的分配,並報交通核定。

民航局進一步指出,待交通部核定後,民航局就會通知業者,再由業者分頭向兩岸民航主管機關進行後續航線籌辦,包括取得時間帶、申請航線證書、報班表及票價等。

由於復興總計擁有43條國內外航線,其中7條國內線除了台北、台中往返花蓮,及金門往返澎湖馬公是獨家航線外,其他航線也同時有其他業者在經營;12條國際線則除了每周2班從桃園往返帛琉的航權需重新申請分配外,其餘多半是開放天空,可由各航空公司自由申請;唯獨24條兩岸航線、每周15個航點、61架航班,需全部重新分配。

其中最搶手的4條上海航線,包括桃園、松山及台中往返浦東,以及松山往返虹橋,每周共13班,10月載客率都達7、8成;此外,松山往返福州的10月運量也有8成2,松山往返杭州也將近7成。

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